Roher Stahl für Ihren Kandelaber
Conimast International bietet die Besonderheit, dass der gesamte Herstellungsprozess an einem einzigen Standort stattfindet. Das bedeutet weniger Transport und damit weniger CO2-Ausstoß, von der Blechrolle bis zum fertig lackierten Mast.
den Verzinkungsprozess
Die Feuerverzinkung nach NF EN ISO 1461 ist ein Verfahren zum Schutz von Stahl gegen Korrosion, indem er in ein Bad aus geschmolzenem Zink getaucht wird.
Das Zink reagiert mit dem Stahl und bildet eine Schutzschicht, die die Oxidation verhindert.
Diese Beschichtung bietet eine erhöhte Haltbarkeit und Festigkeit, wodurch die Lebensdauer von Stahlstrukturen verlängert wird.
Die Thermolackierung
Eine Farbbeschichtung auf feuerverzinktem Stahl hat in erster Linie eine ästhetische Funktion, obwohl die Kombination der beiden Verfahren eine dauerhaftere Ausrüstung ermöglicht, insbesondere bei der Farbbeschichtung.
Der Rost kann die Beschichtung nicht angreifen oder von unten abheben, da das Stahlsubstrat geschützt ist.
Der Stahl kommt am Standort Saint-Florentin in Form von Coils in verschiedenen Sorten, Breiten und Dicken an.
Ihr Gewicht variiert zwischen 10 und 15 Tonnen.
Im ersten Schritt wird die Spule abgewickelt und dann auf die Länge des zukünftigen Kandelabers zugeschnitten.
Das resultierende Trapez wird dann auf der abgeflachten Fläche ausgeschnitten.
Der Mast wird mit Hilfe der automatischen Biegepresse, die speziell für CONIMAST entwickelt wurde, in Form gebracht.
CONIMAST schweißt dann den Mast in Längsrichtung zusammen.
Es stehen 2 Optionen zur Verfügung: die völlig unsichtbare Schweißung mit einem patentierten PLASMA-Verfahren oder die AS-Schweißung, die eine sichtbare Naht erzeugt.
Die Besuchstür wird dann ausgeschnitten.
Der Fuß und die anderen Zubehörteile des Mastes sind geschweißt.
Der Mast durchläuft dann den Prozess der Verzinkung: seine Oberfläche wird vorbereitet und gebeizt, dann wird er in das Zinkbad getaucht, bevor er fertiggestellt wird.
Als letzten Schritt vor dem Versand kann der Mast in der gewünschten Farbe nach der RAL-Farbkarte lackiert werden oder auf Wunsch mit einem Material- oder Strukturfinish versehen werden.
